L'Iran ha dichiarato mercoledì di aver concordato con l'Oman le coordinate geografiche di una proposta rotta commerciale attraverso lo Stretto di Hormuz, sebbene diverse parti dell'accordo restino ancora irrisolte.

Il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano, Esmaeil Baghaei, ha affermato che una dichiarazione congiunta che definisce i termini principali è in fase di revisione finale e stesura.

“Le coordinate geografiche della rotta prevista dalle due parti sono state concordate,” ha detto Baghaei, secondo l'agenzia di stampa statale iraniana IRNA.

Ha descritto le trattative come “professionali” e “in progresso”, ma ha precisato che la pubblicazione della dichiarazione dipende dal fatto che terze parti non specificate non ostacolino il processo.

Baghaei ha anche avvertito che un accordo con l'Oman non renderebbe di per sé sicuro il passaggio per le navi. Teheran afferma che la situazione non può cambiare sostanzialmente finché gli Stati Uniti mantengono il blocco navale dei porti iraniani e continuano le azioni militari contro l'Iran.

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha minacciato ulteriori attacchi se lo stretto non fosse stato riaperto presto.

“Lo stretto sarà aperto molto presto, oppure verranno colpiti duramente e allora lo stretto sarà aperto,” ha detto Trump a Fox News martedì.

Parlando separatamente con i giornalisti in California, Trump ha detto che le trattative avevano fatto progressi e ha suggerito che un accordo potesse essere raggiunto entro pochi giorni.

L'Iran ha contestato la versione di Washington sui contatti diplomatici. Il vice ministro degli Esteri Kazem Gharibabadi ha detto che Teheran aveva ricevuto messaggi che indicavano la disponibilità degli Stati Uniti a tornare agli impegni contenuti in un memorandum di giugno, ma ha affermato che negli ultimi giorni non si erano svolti colloqui diretti tra Stati Uniti e Iran.

Una fonte iraniana di alto livello e due funzionari regionali hanno detto a Reuters che la proposta darebbe a Teheran autorità sulle navi in entrata nel Golfo. Hanno aggiunto che i negoziatori non avevano ancora concordato come definire il ruolo dell'Iran nel traffico in uscita e se le imbarcazioni dovessero pagare tariffe.

Gli Stati Uniti si sono precedentemente opposti al controllo iraniano sulla navigazione attraverso lo stretto. Prima che iniziasse la guerra a febbraio, le navi commerciali utilizzavano rotte di traffico riconosciute a livello internazionale senza pagare l'Iran o l'Oman per il passaggio.

Oman e Iran hanno istituito a giugno un gruppo di lavoro congiunto per discutere la futura amministrazione della navigazione, dei servizi marittimi e dei costi associati. Entrambi i paesi hanno dichiarato all'epoca che qualsiasi accordo avrebbe dovuto rispettare i loro diritti sovrani preservando lo stretto come una via d'acqua internazionale sicura e aperta.

Lo Stretto di Hormuz trasportava circa un quinto delle forniture globali di petrolio e gas naturale liquefatto prima che il conflitto interrompesse la navigazione. Le esportazioni di greggio e condensati del Golfo sono rimaste circa il 40% al di sotto dei livelli prebellici a luglio, secondo i dati di spedizione citati da Reuters.

I prezzi del petrolio sono aumentati moderatamente giovedì mentre i trader attendevano ulteriori dettagli. Baghaei ha detto che la dichiarazione congiunta è ancora nella fase finale di stesura, senza un calendario confermato per la sua pubblicazione o per l'inizio del traffico lungo la rotta proposta.